时间：2016-08-12 编辑：粤迪汽车 阅读：1052次
外观：高原创度的颜值 是宋最不起眼的优点
并不是说宋不好看，而是对比它的才华，颜值就没那没亮眼了。
比亚迪宋的外观原创度非常高，采用沙漠边沿设计理念，官方的说法是“从自然之美中吸取灵感”，并且借鉴了大量中国古代建筑，以及青铜器皿的造型元素及线条，整体看来协调性很高。最让人称道的是，宋尽可能地减少了镀铬亮条的使用，摆脱外观设计上的三俗，对比亚迪在编辑心目中的形象而言，是一次极大的突破，我已经受够了那些廉价的不锈钢亮条，在这里也想对大家说一声：镀铬多了真的很LOW，请车商和车主朋友们慎用。
双色车身，迎合了年轻消费者追求个性、时尚的审美理念。
前脸设计风格以时尚动感为主，延续“X”家族前脸设计，辨识度更强。相比老款，宋盖世版取消了“X”型黑色包围，统一为了车身颜色，显得更加简洁。而且车头用汉字“宋”，代替了“BYD”车标，非常醒目。
前大灯设计灵感来自仿生“鹰眼”造型，犀利如刀刃般的灯角向前舱盖的翼子板延伸，让整车前脸更加富有攻击性。
凌厉的前大灯融入LED日间行车灯，更时尚的同时也更安全。前雾灯造型新颖，符合整车气质。
腰线带反弧面设计，恰如武士腰间的佩刀一般，拥有尖锐的形态和光影，看起来流畅、动感、立体感强；后半段的腰线采用最新颖的设计，巧妙地与后门把手连接。
当天试驾的宋盖世版1.5TID车型采用的是17英寸炫酷双色轮毂，无论是静止还是飞旋状态，都是吸引众人的焦点，让人过目不忘。
后尾部采用中国风的设计元素，尾部设计灵感源自古代文物，线条流畅饱满，给人以美的享受；尾灯融入较多圆润线条，鹰嘴形状的LED尾灯造型与前大灯设计相呼应，使整车造型更锋利运动。
采用镀铬多边形双排气口，黑色的后保险杠上方加入了银色镀铬条作为点缀。
内饰：摆脱廉价感 配置做工均厚道
在内饰方面，宋给人的整体感觉就是摆脱了自主品牌塑料感强、做工粗糙的印象。全系配备了豪华搪塑软性内饰材质，大面积采用软质内饰的包裹，虽然在中控下方依然有硬塑材质，但在这些硬塑的表面压制了与搪塑相同的皮纹质感，让整车的内饰触感得到全面升级，工艺精致。
特别是出风口的设计让人印象深刻，参考了奔驰的十字出风口设计，风口调节的阻尼适中，做工细腻。
另一方面，软质内饰的加入，也让整车的降噪效果更加突出。据悉，宋盖世版在NVH性能方面也进一步做了优化，引入了Sika西卡空腔阻断技术。Sika是宝马、奔驰等著名国际汽车原厂长期合作伙伴，在实现优秀降噪性能的同时，使乘车舒适性得到很大的提高。实测60-80公里时速行驶时，比较明显的噪音就只有风噪。
配置方面，比亚迪可谓不遗余力地尽可能为驾乘人员提供了各种便利及人性的科技配置。
1、PM2.5绿净系统：
只要着车通风或开启空调，该系统即开始工作，可扫除雾霾、二手烟、拥堵路段灰尘尾气带来的空气污染。并且在中控的液晶单色屏上实时显示车内、车外PM2.5数值。在绿净系统工作时，也会同时在中控大屏上直观显示数据。
2、Keyless智能钥匙系统：
除了随身携带时可以一键进入、无钥匙启动，还可在20米外远程启动发动机。
3、CarPad车机融合多媒体：
多媒体CarPad系统配备8英寸高清电容屏，并采用安卓系统，四核处理器，拥有16G储存空间，并可通过SD卡扩充容量，你可以脑补一部安卓平板电脑。
在联网状态下，可通过比亚迪APP Store，下载100余款APP。操作、功能与安卓手机、平板相同。
通过CarPad，驾乘者可在车内实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。同时多媒体系统可以通过4G或Wi-Fi连接互联网。特别值得一提的是，宋搭载的 9个高保真扬声器，这个级别的车型里也是没谁了。
4、PhoneLink可投影手机屏幕
PhoneLink由比亚迪自主研发，通过USB或WiFi连接车机，直接全屏投影手机，运行手机端功能。
空间：头部及后排空间优势突出
宋盖世版的车身尺寸和老款相同，为长4565mm/宽1830mm/高1720mm，轴距为2660mm，油箱容积66L。
2660mm的超长轴距，充分保证车内驾乘空间。
在乘坐空间方面，整车配备豪华皮座椅，做工考究，包裹性更佳，更舒适。并且在主次驾驶座搭载了座椅加热功能这一越级配置。
在保持前排驾驶员座椅不变的情况下，后排头部空间大约有一拳。
在后排区域，腿部空间非常宽裕，甚至可以“葛优瘫”。而采用平地板的设计，使得坐在中间的人，腿部不再“无处安放”。
此外，还有后排USB充电口，在细节上做得很到位。
人性化的储物空间设计，给驾乘者提供行驶中的诸多便利，让车内的物品放置更加整洁有序。
后排座椅可以全部放倒，也可以四六分开放倒。第二排座椅放倒后，拓展出的后备箱空间最大深度1730mm，最大宽度1032mm，躺两个女生一点问题没有。
安全：C-NCAP新规下的SUV最高分 将驾乘者保护到牙齿
在2015版新规C-NCAP中，比亚迪宋不仅获得了同批次最高分，也是自2015版新规实施以来参加碰撞测试的SUV的最高分：58分。
动力：低扭有力 输出平顺 变速箱智能化有待加强
本次试驾的宋盖世版，搭载1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机全铝合金材质，减轻了整车质量，降低了油耗。拥有150匹马力的最大功率及240牛米的峰值扭矩，动力参数约强于传统的2.0升自然吸气发动机，日常使用肯定是足够的，而这台发动机也曾荣获“中国心”年度十佳发动机。在实际驾驶中，让编辑惊喜的是，这台发动机的噪音相比同级别的其他国产车，要小很多，而且音质也要浑厚得多。
扎实的底盘、优异的NVH、绝不忽悠的材质和做工、全方位的驾乘保护系统……在很多国产小厂还在靠纯采购做拼装造车的时候，诸如比亚迪之类的大厂已经树立了中国品牌的全新形象。相信宋盖世版上市后，一定会赢得更多的好口碑，自主品牌的崛起不容忽视。
