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车市资讯 | 700公里不是事儿 新能源车自驾游之初体验

2015-10-16  编辑:粤迪汽车  阅读:1733次

十一前后,亲朋好友纷纷参与朋友圈国庆杯摄影大赛。尽管一直宅在家里长草,也不能让人看出家里蹲的深深寂寞。




为了假装自己很忙,就分享一下前不久驾秦出游的经历吧。此番是第一次驾秦跑长途,一家五口同行,不得不佩服比亚迪秦的空间设计能力,在满足前排舒适驾乘的情况下,后排仍然绰绰有余。




电力十足 油耗感人

由于一直在市区道路行驶,上下班来回路程约65公里,完全用不到油。首次长途混动行驶,有些担心油耗急剧飙升。令人惊喜的是,秦的油耗依然给力,全程600多公里,耗电58%,耗油45升,核算下来百公里油耗大概在7升左右。有人可能不理解为什么电竟然没用完,因为我把SOC值设在了50%,待下了高速再设到最低15%,接着一路纯电到家。

在行驶过程中,我仔细体会了一下松油门停机小油门停机,途中有不少长下坡,发动机停止介入,非常安静,省了不少油,制动力回收也给车辆回收了不少电量。



到家后的油电显示


动力强劲 无视挑衅

比亚迪秦在市区里开起来特别灵活,1.7吨的车重完全没有想象中的“肉感”。当驶入高速之后更加畅快,轻点油门就有强烈的推背感,即使车上人员满载,随随便便上个坡、超个车也毫无压力。也许比亚迪秦的“百公里加速5.9秒”太过张扬,一路遇到不少车试图挑衅。其实一开始我是拒绝的,可是比亚迪秦加速实是太快他们根本干不过,真的不怪我咯!


“静”享美景 完美旅途

我们所到之处必经一处盘山公路,开始我还是非常紧张的,但比亚迪秦开起来特别畅快,指哪打哪,底盘调校非常不错。整个行车过程中,车噪极小,打开音乐,降下车窗,美景尽收眼底。



此番出行,收获满满,美景、好心情、对比亚迪秦的喜爱更添几分……然美则美矣,其实内心对移动电站功能甚是渴望,下次的自驾游一定要跟着新车友一起蹭电。

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